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印度人口11亿，是典型的大国，食用油乃煮食必用品，棕油因此成为该国人民的重要油脂來源。大马与印尼主宰世界85%的棕油产量，印度就多数跟这两个国家采购，那里便宜就往那里买，就这么简单。例如2019年9月5日起，印度征收额外5%大马精炼棕油 (RBD) 入口税，导致该国转向印尼购买，使到大马出口该国的棕油量下降(图一)。
从图二可了解到，2009 – 2019这10年里，印度从印尼采购的棕油都比大马多，年进口量在500万 – 700万公吨之间，而向大马采购的年份量仅介于100万 – 350万公吨之间。唯从2019年起，这趋势有了变化，双国进口的鴻沟变窄了，大马棕油出口该国显然提升了许多 (图二)。
之后再经历了2020年前5个月的惨淡表现之后，印度恢复从马来西亚的采购，大马棕油 (MPO) 的出口出现了积极的复苏。2020年6月 MPO 出口总量为0.25百万公吨，如图三所显示。最新的 MPOB 数据显示，仅2020年7月对印度的出口数据就记录着0.46百万公吨，为今年1月以来的最高水平，比上个月增长85%，若和2020年1月比较则上涨871%!在总数中，0.43百万公吨是原棕油。如图三所示，2020年1月至7月期间，对印度的大马棕油出口总量为0.85百万公吨 (图三)。
马来西亚棕榈油进口份额的增加可归因于价格优势，即5月份 MPO 更便宜。除此之外，据报道，在5月份，印度进口商和贸易商也签订了2020年6月和7月的合同。在此期间， MPO 比印尼棕榈油便宜15 – 20美元。马来西亚公司还能够利用该国政府于2020年6月5日宣布的完全免除包括原棕油在内的出口关税的优势，提供具有竞争力的价格。
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正如广泛报道的那样，印度 MPO 进口量增加的另一个驱动因素可能是该国食用油库存水平较低的关系。据报道，2020年5月初，印度港口的总库存为0.87百万公吨，比上年同月相比下降了26%，比去年则下降了61%。库存水平的下降是由于国内需求下降以及进口减少。随着该国封锁限制的放宽，这导致从2020年6月起重新补充食用油。
对印度的 MPO 出口激增仅仅是由于价格竞争力使 MPO 与印尼棕榈油相比成为更好的选择。然而，这种情况可能不会持续 MPO 的采购量预计将下降，太久，因为它在未来几个月不再比印尼棕榈油具有15 – 20美元的价格优势。棕榈油业可以预期印度食用油进口情况正在迅速变化。7月进口激增肯定是在印度采取解锁措施的效应。
马来西亚公司可以从印尼未来可能进一步提高棕榈油出口税的消息中获益。印尼这项雄心勃勃的生物柴油计划，使到6月份原棕榈油出口税提高至每吨55美元，政府已承诺为该计划提供2.78万亿卢比的财政援助。预计印尼生物柴油计划将减少其棕榈油出口并可能由马来西亚填补这缺口而受益。
资料来源:
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