30/5/2024讯 : 代表 150,000 名小园主的马来西亚全国小农公会 (NASH) 认为，有针对性的柴油补贴不会对他们的运营产生直接影响，包括成本方面。
NASH 主席 Adzmi Hassan 表示，政府将柴油补贴引导至特定领域的举措将有助于维持运营成本并提高产量。
Adzmi 还表示，小农户欢迎通过 Budi Madani 项目下的农产品计划获得每月 200 令吉的补贴援助，因为这将帮助他们降低运输棕榈和橡胶等商品的成本。
不过，他希望政府重新审视申请条件，其中一项条件不适合棕榈或橡胶小农。
阿兹米说，没有多少小农户每年能获得至少 5 万至 30 万令吉的销售额。
“大多数小农户只耕种 3.5 公顷至 3.8 公顷之间的土地。要达到最低销售量，通常需要 6 公顷。
“由于土地充足，这在沙巴和砂拉越可能不是什么问题，但半岛的农园面积较小。我希望政府能够重新审视这个问题，”他说到。
继上周首相Anwar Ibrahim就内阁决定在半岛实施有针对性的柴油补贴发表讲话后，财政部昨日宣布了 Budi Madani 计划。
为了稳定农业部门的运营成本，政府还同意根据Budi农业商品计划，向私人柴油车主、小农户和商品小农户每月提供 200 令吉的现金援助。
这项激励措施是政府为抑制商品和服务成本上涨而采取的措施之一，通过向补贴柴油控制系统下的 10 种公共交通车辆和 23 种货运车辆提供柴油补贴。
中小企业协会会长威廉·吴表示，他不认为有针对性的柴油补贴会对该行业的运营和商业成本产生任何直接影响。
“一些供应商和货运代理不会立即调整物流费率，”他表示，并补充说运输成本通常占中小企业运营的 5% 至 20%。
来源 :
FMT
